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广州地铁6条新线开端前期投标 总投资1543亿本年开工!

时间:2018-08-31编辑: admin 点击率:

  广州地铁6条新线开端前期投标 总投资1543亿本年开工!

  广州地铁6条新线开端前期投标,总出资达1543.09亿元,方案于本年开工建造。从广东省投标投标监管网得悉,广州市城市轨迹交通第三期建造规划(2017~2023年)线路规划前期研讨18号线、22号线、13号线二期、10号线、7号线二期、5号线东延段发布正式投标布告,针对工程保险经纪项目开端投标。

  据悉,广州地铁将在本年底一起注册4号线南延段、9号线、13号线首期、常识城线等四条合计81.6公里的线路。

  广州地铁表明,市城市轨迹交通第三期建造规划已获国家批复,估计到2023年,还要持续建造10条(段)合计259公里的地铁新线,到时广州将构成总长约800公里的轨迹交通网络,通车路程约为现在的2.5倍。

  18号线:时速最快的地铁线 或将延伸至中山

  据悉,地铁18号线是广州时速最快的地铁线———18号线或将往南面延伸穿过中山市。从广州东站到南沙跨4个区的18号线,未来有望向南北都延伸,北面延向广州白云机场,南面或将延向中山。18号线有望成为一条兼具市域和城际功用的快速轨迹线。

  18号线经南沙区、番禺区、海珠区、银河区,线路全长62.7km,悉数选用地下敷设方法,共设车站9座,换乘站8座。初期出资预算总额为464.27亿元,方案工期为2017至2021年。

  22号线:方案工期为2017至2021年

  22号线起始于番禺区番禺广场,终止于荔湾区白鹅潭,线路全长31.0km,均为地下线;设站6座,换乘站4座。初期出资预算总额为244.53亿元,其间工程费用约127亿元,技能经济指标为7.89亿元/公里。方案工期为2017至2021年。

  本次投标布告为设站6座,但依据4月的二次环评布告显现,与上月国家发改委批复的建造规划比较,22号线由6个车站增加到8个,新增了西三站、东沙工业园站,而本次投标布告的设站数量没算上新增的2个车站。

  13号线二期:方案工期为2017至2022年

  13号线二期工程(向阳~鱼珠),首要沿规划的槎神大路、现状的增槎路、东风路、黄埔大路、中山大路跋涉。线路长为33.8 km,均为地下线敷设方法;共设置21座车站,其间换乘站9座。初期出资预算总额为378.82亿元,方案工期为2017至2022年。

  10号线 联接广州市中心四个老区

  10号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,联接银河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。

  线路始于既有三号线支线起点银河客运站,再沿银河路、广州大路、寺右新马路、滨江东路、瑞康路、侨港路,再沿丫髻沙大桥穿越珠江后,终到西朗站,全长约26.16km,均为地下线敷设方法;共设置19座车站,其间换乘站10座。初期出资预算总额为193.53亿元,方案工期为2017至2022年。

  7号线二期:直通萝岗黄埔南北

  7号线二期工程线路起于大学城南站并向北延伸,二期线路长22km,共设11座车站,均匀站距离约2.02km,其间换乘站7座。初期出资预算总额为182.23亿元,其间工程费用约95亿元,技能经济指标为8.28亿元/公里。方案工期为2017至2021年。

  依据最新的地铁族论坛爆料,7号线二期项目的工可陈述编制基本完成,并透露了该线路详细的站点设置状况,起于七号线一期大学城南站,北至水西北站,线路长度和设站数量与本次投标布告共同。

  包含深井站、长洲站、洪圣沙站、丰乐南路站、大沙东站、姬堂站、加庄站、科丰路站、萝岗站、水西站、水西北站。在姬堂站东侧设置新街涌停车场。

  但终究的站点设置,还以官方发布为准!

  五号线东延段:串接起黄埔夏园与开发区西区两大组团

  5号线东延段工程起于既有5号线文冲站,南至黄埔客运港站,线路全长9.7km。共设车站6座(不含文冲),其间换乘站2座。初期出资预算总额为79.71亿元,其间工程费用约42亿元,技能经济指标为8.22亿元/公里。方案工期为2017至2021年。

  5号线东延段串接起黄埔夏园与开发区西区两大组团,承当五号线东进战略功用,与东莞轨迹联接。

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